Под торговой маркой НЗГУ в 2009 году начат выпуск новой линейки дизельных агрегатов малой мощности, рассчитанных на самый широкий круг потребителей - строительные организации, обеспечение эл. энергией мастерских, кафе, АЗС, промышленных объектов, а также частных домовладений. При проектировании данных моделей были применены решения, которые позволяют упростить обслуживание агрегата конечным пользователем и сделать его более удобным в использовании. Встроенный в стальную раму топливный бак повышенной емкости с указателем уровня топлива (до 16 часов работы на одной заправке); облегченная конструкция агрегата (вес снижен по сравнению с аналогичными моделями других производителей, до 450 кг); агрегат устанавливается на большегрузные обрезиненные колеса со стопорными болтами, которые облегчают перемещение электростанции по ровной поверхности; упрощенный шкаф управления дизельным агрегатом, выполненный на одном блочном контроллере, совмещающим в себе все функции по управлению и отображению информации о работе; вся информация на дисплее контроллера отображается в доступной для не специалиста форме; усовершенствованный алгоритм защиты дизель-агрегата от непрофессиональных действий пользователя значительно снижает вероятность выхода из строя дизельного агрегата по причине неверных действий; блок подключения нагрузки выполнен на разъемных соединениях вилка-розетка и содержит два терминала, позволяющих одновременно подключать больше потребителей.  

Дизельный электроагрегат АД18С-230-2Р производится на базе очень надежного рядного дизельного дефорсированного двигателя ЕД480 с жидкостным охлаждением, с моторесурсом 12000 моточасов. Предназначен для использования в качестве основного источника электропитания объектов. Поставляется с машинным маслом, охлаждающей жидкостью (антифриз), аккумуляторной батареей и комплектом ЗИП. Полностью готов к работе. Оборудование может быть поставлено в любую точку РФ. Возможна отправка любой транспортной компанией по вашему выбору. Cтоимость обслуживания данного дизельного агрегата (моторное масло и фильтры) составляет около 3500 руб /1000 моточасов (без учета топлива).

С 2020 года данная модель производится в новом исполнении - топливный бак увеличен до 100 литров, изменена конструкция шкафа управления.