Двигатель оснащен современной системой охлаждения с жидкостным радиатором, а также электронным регулятором оборотов, обеспечивающим точное управление скоростью вращения коленчатого вала. Впуск воздуха осуществляется через турбину и промежуточное охлаждение, что повышает экономичность и мощность. VMAN C10A использует дизельное топливо и рекомендованное масло SAE 15W40 или 10W30, что способствует долговечности и надежности работы.

Для удобства обслуживания применены одноразовые фильтры топлива и масла. Электрическая система работает от 24 В, оснащена мощным электростартером на 8.5 кВт и аккумуляторами с емкостью 150 А·ч, что обеспечивает легкий и быстрый запуск. Благодаря продуманной системе смазки с принудительным под давлением масляным насосом двигатель поддерживает оптимальное давление масла и стабильную работу при высоких температурах.

VMAN C10A сочетает высокую мощность с эффективным расходом топлива, что делает его оптимальным выбором для генераторных установок и других промышленных задач, требующих надежного и экономичного двигателя.