Дизель-генераторные установки: выбираем исполнение под свои нужды

Открытая рама - простота и доступность

ДГУ на открытой раме - это самая простая и доступная по цене конструкция. Она представляет собой двигатель, генератор, систему управления и охлаждения установленные на металлической бак-раме. Рама опорная со встроенным топливным баком. Изготавливается из холоднокатанной стали толщиной 3-4 мм. Встроенный топливный бак оборудован заливной горловиной и сливной пробкой для выпуска осадка. Встроенный топливный бак опрессован избыточным давлением 1 атм. Крышка заливной горловины в комплекте. Рама окрашена эпоксиполиэфирной порошковой краской полимерным способом. Такая ДГУ обладает минимальной защитой от внешних факторов. Ее лучше использовать в закрытых помещениях или на защищенных площадках, где нет риска дождя, снега, пыли или грязи. Уровень шумоизоляции отсутствует, что делает ее непригодной для использования вблизи жилых домов или в чувствительных к шуму зонах.

Салазки/сани - мобильность в суровых условиях

ДГУ контейнерного исполнения на санях либо на салазках предназначены для нечастого перемещения волоком на небольшие расстояния по любой поверхности. Клиренс от 300 до 500 мм позволяет преодолевать каменистые участки. Дно контейнера подшито рифленым металлом толщиной  4мм. Ширина полозьев достаточна для обеспечения несущей способности глинистых грунтов. Прицепное устройство выполнено съемным, может быть переставлено на любой из торцов контейнера.

• Усиленные модели саней позволяют составлять санно-тракторные поезда из нескольких последовательно сцепленных саней с оборудованием.
• Изготавливаем сани грузоподъемностью до 22 тонн, а также любые сани и салазки по вашему тех.заданию. 
• Окраска возможна в любой цвет по таблице RAL.
•  Они оснащаются для упрощения транспортировки и используются для резервного питания мобильных объектов, строительных площадок или в полевых условиях.

Шасси - мощная мобильность на колесах

ДГУ на шасси - это самый мобильный вариант. ДГУ контейнерного исполнения на шасси предназначены для частого перемещения по дорогам общего пользования. На тракторных шасси со скоростью до 40 км/ч, на автомобильных шасси со скоростью до 80 км/ч.

Стоимость установки ДГУ в контейнере на шасси зависит от типа шасси (прицеп тракторный, прицеп автомобильный), грузоподъемности шасси, наличия и типа тормозной системы, доп. оборудования.

ДГУ на автомобильном прицепе - выдается ПТС, осуществляется постановка на учёт в ГИБДД.

ДГУ на тракторном прицепе - выдается ПСМ, осуществляется постановка на учет в Гостехнадзоре.

Шасси предоставляют возможность быстрого развертывания электроснабжения в любом месте. Такие ДГУ используются для резервного питания крупных объектов, строительных и промышленных предприятий, а также в экстремальных условиях, например, в зонах стихийных бедствий.

Утепленный блок-контейнер - защита от любых капризов погоды

ДГУ в утепленном блоке-контейнере - это оптимальное решение для стационарных объектов, требующих бесперебойного электроснабжения в любое время года. Контейнер предоставляет высокую степень защиты от атмосферных осадков, пыли, грязи и низких температур. УБК предназначен для эксплуатации в климатических подрайонах с умеренным и холодным климатом,

обеспечивая работу ДГУ в диапазоне температур от +45°С до -60°С. При этом, если за пределами контейнера -40, внутри контейнера всегда плюсовая температура, что обеспечивает удобство в управлении и надежности эксплуатации. Он устойчив к сейсмическим воздействиям до 9 баллов и обеспечивает принудительную вентиляцию. УБК представляет собой цельносварной металлический контейнер толщиной 1,5 мм с утеплителем из базальтовой ваты (100 мм). Крыша контейнера имеет покатую форму для отвода дождевой воды и выполнена из герметичного металлического листа. Контейнер окрашивается высококачественной грунт-эмалью с гарантией 5 лет. В комплектацию входит: система отопления, пожаротушения и сигнализации, аварийное освещение на 24 В. Также  контейнер является антивандальным и обеспечивает оптимальную шумоизоляцию, что делает такие ДГУ пригодными для использования в жилых зонах.  Однако, высокая стоимость и большие габариты ограничивают их использование на небольших объектах. Возможна индивидуальная комплектация по техническому заданию заказчика.

Всепогодный капотом - надежная защита от непогоды

ДГУ с всепогодным капотом - это промежуточный вариант между открытой рамой и контейнером. Капот защищает генератор от дождя, снега, пыли и грязи, но не предоставляет защиты от холода и не обеспечивает высокий уровень шумоизоляции. Помимо этого, он обеспечивает антивандальность вашего агрегата. Всепогодное исполнение ДГУ предназначено в основном для тех потребителей, которым необходимо эксплуатировать электростанцию под открытым небом, например строительным организациям. Капот выполнен из холоднокатаной стали толщиной 1,5 мм с эпоксиполиэфирной порошковой окраской. По верхнему периметру предусмотрены 4 рым-болта для подъема ДГУ с помощью грузоподъемных механизмов. Распашные двери для доступа в моторный отсек и дверь шкафа управления запираются на ключ. Такие ДГУ подходят для стационарного использования на открытом воздухе в теплое время года.

Шумозащитный кожух - тишина для чувствительных зон

ДГУ с шумозащитным кожухом - это идеальное решение для использования в жилых зонах, где важно снизить уровень шума. Кожух поглощает звуковые волны и делает работу генератора менее заметной для окружающих. Он позволяет создать тихую рабочую среду, идеально подходящую для больниц, школ, жилых районов и других мест, где важен комфорт и спокойствие. 

Принцип действия кожуха основан на поглощении и отражении звуковых волн. Конструкция из звукопоглощающих материалов эффективно снижает уровень шума, исходящего от работающего двигателя. В результате, уровень шума в непосредственной близости от ДГУ значительно снижается, создавая тихую и комфортную атмосферу. Помимо этого, кожух антивандален, защищен от попадания пыли, грязи, атмосферных осадков. Измерение уровня шума наших ДГУ: https://youtu.be/LIW8MLrswqk?si=pCYnwggZcvljiy8_